EN
Łożysko z obudową YET 211 (AEL211 NOH) CT 55 × 100 × 32,6 mm
Charakterystyka
YET 211 (AEL211 NOH) CT
- Oznaczenie
- YET 211 (AEL211 NOH)
- Producent
- CT
- Średnica wewnętrzna d
- 55 mm
- Średnica zewnętrzna D
- 100 mm
- Szerokość B
- 32,6 mm
- Waga
- 1 kg
- Szerokość pierścienia zewnętrznego C
- 25 mm
- Elementy toczne
- Kulkowe
- Zastosowanie łożyska
- Łożysko rolnicze
Krótko o produkcie
YET 211 (AEL211 NOH): zespół łożyskowy marki CT. Średnica wewnętrzna d 55 mm, średnica zewnętrzna D 100 mm, szerokość B 32,6 mm. Masa 1 kg.
Łożysko w gotowej obudowie stojącej lub kołnierzowej: przykręca się je do płaszczyzny, obróbka otworu nie jest potrzebna. Zwykle samonastawne, z uszczelnieniami i fabrycznie nasmarowane.
Gdzie się stosuje
Bębny napędowe i napinające przenośników, wały wentylatorów, przenośniki ślimakowe, transportery, maszyny rolnicze: ramy z ceowników i blach, w których nie da się wykonać współosiowych otworów. Mocowanie na wale wkrętami ustalającymi, pierścieniem mimośrodowym lub tuleją mocującą, a kuliste osadzenie w obudowie kompensuje niewspółosiowość.
Kiedy nie stosować
Nie traktować jako zamiennika łożyska w obrobionym gnieździe korpusu: zgadza się tylko średnica otworu pod wał, a sposób mocowania jest inny, łapy lub kołnierz z własnym rozstawem śrub, więc zespół po prostu nie wejdzie na miejsce. I odwrotnie, samo łożysko nie zastąpi zespołu: znikają uszczelnienia, mocowanie na wale i kompensacja niewspółosiowości, dla których zespół zastosowano. Obroty ogranicza uszczelnienie i mocowanie wkrętami: przy wysokiej prędkości grzeją się uszczelki, a wkręty na niehartowanym wale wybijają osadzenie.
Dane techniczne mają charakter informacyjny. Rysunki mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych.
O danych technicznych
* - Dane techniczne i inne informacje są podane wyłącznie w celach informacyjnych. Dostarczamy te dane i uważamy, że podane informacje są wiarygodne, jednak gwarancje dokładności lub kompletności takich informacji nie mogą zostać udzielone
- Rysunki i obrazy mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych produktu.