EN
Łożysko kulkowe skośne 5210 2RS CT 50 × 90 × 30,2 mm
Charakterystyka
5210 2RS CT
- Oznaczenie
- 5210 2RS
- Producent
- CT
- Średnica wewnętrzna d
- 50 mm
- Średnica zewnętrzna D
- 90 mm
- Szerokość B
- 30,2 mm
- Nośność dynamiczna C
- 51 kN
- Nośność statyczna C0
- 39 kN
- Prędkość graniczna
- 4 800 obr/min
- Uszczelnienie
- Stykowe uszczelnienie z obu stron
- Waga
- 0,65 kg
- Elementy toczne
- Kulkowe
- Typ obciążenia
- Promieniowo-osiowe
- Liczba rzędów
- Dwurzędowe
Krótko o produkcie
5210 2RS: łożysko kulkowe skośne marki CT. Średnica wewnętrzna d 50 mm, średnica zewnętrzna D 90 mm, szerokość B 30,2 mm. Uszczelnienie: stykowe z obu stron. Nośność dynamiczna C 51 kN, nośność statyczna C0 39 kN, prędkość graniczna 4800 obr/min, masa 0,65 kg.
Kąt działania pozwala przenosić obciążenie złożone: promieniowe razem z osiowym. Łożysko jednorzędowe przenosi obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku, dlatego montuje się je parami lub w zestawach.
Gdzie się stosuje
Wrzeciona obrabiarek w zestawach DB, DF i DT, wały pomp odśrodkowych i sprężarek, przekładnie ślimakowe, elektrowrzeciona. Kąt 15° wybiera się pod wysokie obroty, a 40° pod obciążenie osiowe.
Kiedy nie stosować
Nie stosować pojedynczo zamiast łożyska kulkowego poprzecznego: obciążenie osiowe przenosi tylko w jednym kierunku, a siła przeciwna rozsuwa pierścienie, elementy toczne wychodzą z bieżni i węzeł rozpada się w trakcie pracy. Nie stosować zamiast łożyska stożkowego przy udarowym obciążeniu osiowym: punktowy styk kulki daje niższą nośność statyczną C0, na bieżniach zostają wgniecenia, po czym węzeł hałasuje i bije niezależnie od jakości smaru.
Dane techniczne mają charakter informacyjny. Rysunki mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych.
O danych technicznych
* - Dane techniczne i inne informacje są podane wyłącznie w celach informacyjnych. Dostarczamy te dane i uważamy, że podane informacje są wiarygodne, jednak gwarancje dokładności lub kompletności takich informacji nie mogą zostać udzielone
- Rysunki i obrazy mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych produktu.