Łożysko kulkowe skośne 3208 A-2Z/C3MT33 SKF 40 × 80 × 30,2 mm

Kod 00000047814
Katalog B2B →
Łożysko kulkowe skośne 3208 A-2Z/C3MT33 SKF 40×80×30,2 mm
d 40 mm średnica wewnętrzna
D 80 mm średnica zewnętrzna
B 30,2 mm szerokość

Charakterystyka

3208 A-2Z/C3MT33 SKF

Oznaczenie
3208 A-2Z/C3MT33
Producent
SKF
Średnica wewnętrzna d
40 mm
Średnica zewnętrzna D
80 mm
Szerokość B
30,2 mm
Nośność dynamiczna C
47,5 kN
Nośność statyczna C0
34 kN
Prędkość graniczna
5 600 obr/min
Uszczelnienie
Metalowe uszczelnienie z obu stron
Waga
0,57 kg
Promień fazy r
1,1 mm
Luz promieniowy
C3
Elementy toczne
Kulkowe
Typ obciążenia
Promieniowe i osiowe
Liczba rzędów
Dwurzędowe
SPRZEDAWCA
Tech Solutions Sp. z o.o.
W KRS od 2012 r. sprawdź ↗
KRS 0000429411 · wpis 09.08.2012
Łódź, ten sam adres od 2014 r.
ul. Wersalska 47/75, lok. 181, 91-212 Łódź
VAT UE aktywny sprawdź ↗
PL7292701947
Sprawozdania z opinią biegłego sprawdź ↗
Za lata 2016–2025, bez wpisów o zadłużeniu i likwidacji (stan na 09.2026)

Krótko o produkcie

3208 A-2Z/C3MT33: łożysko kulkowe skośne marki SKF. Średnica wewnętrzna d 40 mm, średnica zewnętrzna D 80 mm, szerokość B 30,2 mm. Uszczelnienie: metalowe z obu stron. Nośność dynamiczna C 47,5 kN, nośność statyczna C0 34 kN, prędkość graniczna 5600 obr/min, masa 0,57 kg.

Kąt działania pozwala przenosić obciążenie złożone: promieniowe razem z osiowym. Łożysko jednorzędowe przenosi obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku, dlatego montuje się je parami lub w zestawach.

Gdzie się stosuje

Wrzeciona obrabiarek w zestawach DB, DF i DT, wały pomp odśrodkowych i sprężarek, przekładnie ślimakowe, elektrowrzeciona. Kąt 15° wybiera się pod wysokie obroty, a 40° pod obciążenie osiowe.

Kiedy nie stosować

Nie stosować pojedynczo zamiast łożyska kulkowego poprzecznego: obciążenie osiowe przenosi tylko w jednym kierunku, a siła przeciwna rozsuwa pierścienie, elementy toczne wychodzą z bieżni i węzeł rozpada się w trakcie pracy. Nie stosować zamiast łożyska stożkowego przy udarowym obciążeniu osiowym: punktowy styk kulki daje niższą nośność statyczną C0, na bieżniach zostają wgniecenia, po czym węzeł hałasuje i bije niezależnie od jakości smaru.

Dane techniczne mają charakter informacyjny. Rysunki mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych.

B2B