Łożysko z obudową NA 209 G NTE 45 × 85 × 56,3 mm

Kod 00000044611
Katalog B2B →
= NA 209 G (UEL 209) CT Certyfikat marki NTE
Łożysko z obudową NA 209 G NTE 45×85×56,3 mm
d 45 mm średnica wewnętrzna
D 85 mm średnica zewnętrzna
B 56,3 mm szerokość

Charakterystyka

NA 209 G NTE

Oznaczenie
NA 209 G
Producent
NTE
Średnica wewnętrzna d
45 mm
Średnica zewnętrzna D
85 mm
Szerokość B
56,3 mm
Nośność dynamiczna C
34,1 kN
Nośność statyczna C0
21,3 kN
Waga
0,85 kg
Szerokość pierścienia zewnętrznego C
22 mm
Promień fazy r
1,1 mm
Elementy toczne
Kulkowe
SPRZEDAWCA
Tech Solutions Sp. z o.o.
W KRS od 2012 r. sprawdź ↗
KRS 0000429411 · wpis 09.08.2012
Łódź, ten sam adres od 2014 r.
ul. Wersalska 47/75, lok. 181, 91-212 Łódź
VAT UE aktywny sprawdź ↗
PL7292701947
Sprawozdania z opinią biegłego sprawdź ↗
Za lata 2016–2025, bez wpisów o zadłużeniu i likwidacji (stan na 09.2026)

Krótko o produkcie

NA 209 G: zespół łożyskowy marki NTE. Średnica wewnętrzna d 45 mm, średnica zewnętrzna D 85 mm, szerokość B 56,3 mm. Nośność dynamiczna C 34,1 kN, nośność statyczna C0 21,3 kN, masa 0,85 kg.

Łożysko w gotowej obudowie stojącej lub kołnierzowej: przykręca się je do płaszczyzny, obróbka otworu nie jest potrzebna. Zwykle samonastawne, z uszczelnieniami i fabrycznie nasmarowane.

Gdzie się stosuje

Bębny napędowe i napinające przenośników, wały wentylatorów, przenośniki ślimakowe, transportery, maszyny rolnicze: ramy z ceowników i blach, w których nie da się wykonać współosiowych otworów. Mocowanie na wale wkrętami ustalającymi, pierścieniem mimośrodowym lub tuleją mocującą, a kuliste osadzenie w obudowie kompensuje niewspółosiowość.

Kiedy nie stosować

Nie traktować jako zamiennika łożyska w obrobionym gnieździe korpusu: zgadza się tylko średnica otworu pod wał, a sposób mocowania jest inny, łapy lub kołnierz z własnym rozstawem śrub, więc zespół po prostu nie wejdzie na miejsce. I odwrotnie, samo łożysko nie zastąpi zespołu: znikają uszczelnienia, mocowanie na wale i kompensacja niewspółosiowości, dla których zespół zastosowano. Obroty ogranicza uszczelnienie i mocowanie wkrętami: przy wysokiej prędkości grzeją się uszczelki, a wkręty na niehartowanym wale wybijają osadzenie.

Dane techniczne mają charakter informacyjny. Rysunki mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych.

B2B