Łożysko w obudowie YAR 212 207 2F SKF 61,913 × 110 × 65,1 mm

Kod 00000022239
Katalog B2B →
Łożysko w obudowie YAR 212 207 2F SKF 61,913×110×65,1 mm
d 61,913 mm średnica wewnętrzna
D 110 mm średnica zewnętrzna
B 65,1 mm szerokość

Charakterystyka

YAR 212 207 2F SKF

Oznaczenie
YAR 212 207 2F
Producent
SKF
Średnica wewnętrzna d
61,913 mm
Średnica zewnętrzna D
110 mm
Szerokość B
65,1 mm
Nośność dynamiczna C
52,7 kN
Nośność statyczna C0
36 kN
Prędkość graniczna
3 400 obr/min
Waga
1,35 kg
Promień fazy r
1,5 mm
Elementy toczne
Kulkowe
Zastosowanie łożyska
Łożysko rolnicze
Szerokość pierścienia zewnętrznego C
26 mm
SPRZEDAWCA
Tech Solutions Sp. z o.o.
W KRS od 2012 r. sprawdź ↗
KRS 0000429411 · wpis 09.08.2012
Łódź, ten sam adres od 2014 r.
ul. Wersalska 47/75, lok. 181, 91-212 Łódź
VAT UE aktywny sprawdź ↗
PL7292701947
Sprawozdania z opinią biegłego sprawdź ↗
Za lata 2016–2025, bez wpisów o zadłużeniu i likwidacji (stan na 09.2026)

Krótko o produkcie

YAR 212 207 2F: zespół łożyskowy marki SKF. Średnica wewnętrzna d 61,913 mm, średnica zewnętrzna D 110 mm, szerokość B 65,1 mm. Nośność dynamiczna C 52,7 kN, nośność statyczna C0 36 kN, prędkość graniczna 3400 obr/min, masa 1,35 kg.

Łożysko w gotowej obudowie stojącej lub kołnierzowej: przykręca się je do płaszczyzny, obróbka otworu nie jest potrzebna. Zwykle samonastawne, z uszczelnieniami i fabrycznie nasmarowane.

Łożysko i obudowa w zespole powinny być tego sameg

Gdzie się stosuje

Bębny napędowe i napinające przenośników, wały wentylatorów, przenośniki ślimakowe, transportery, maszyny rolnicze: ramy z ceowników i blach, w których nie da się wykonać współosiowych otworów. Mocowanie na wale wkrętami ustalającymi, pierścieniem mimośrodowym lub tuleją mocującą, a kuliste osadzenie w obudowie kompensuje niewspółosiowość.

Kiedy nie stosować

Nie traktować jako zamiennika łożyska w obrobionym gnieździe korpusu: zgadza się tylko średnica otworu pod wał, a sposób mocowania jest inny, łapy lub kołnierz z własnym rozstawem śrub, więc zespół po prostu nie wejdzie na miejsce. I odwrotnie, samo łożysko nie zastąpi zespołu: znikają uszczelnienia, mocowanie na wale i kompensacja niewspółosiowości, dla których zespół zastosowano. Obroty ogranicza uszczelnienie i mocowanie wkrętami: przy wysokiej prędkości grzeją się uszczelki, a wkręty na niehartowanym wale wybijają osadzenie.

Dane techniczne mają charakter informacyjny. Rysunki mogą nie odzwierciedlać wszystkich cech konstrukcyjnych.

B2B